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G1F的开发背景

基于车机市场对触控产品的高需求:防爆性、安全性、可靠性、稳定性,传统的G+G结构已很难满足市场的需求,P+G结构产品因表面耐磨度上的缺陷,也一度在高端触控产品上推广受到阻力.

鉴于以上,我司投入2000万元购进新设备,高薪聘请TPK工程研发团队于2013年第4季度与广州飞歌研发团队开始共同致力开发、测试、验证适合于新市场需求的高、大、上车机全新触摸屏《G1F》。经过十个月的严格测试、验证,于2014年7月份开始批量在市场上推广,并在市场上赢得了良好的信誉,目前已配合易比、大森、锐航、派乐、金晨、耀得等开发了250多个车型。

图片1.png


G1F结构



G1F
Cover Glass(强化玻璃1.1mm)

ITO Pattern(60~80Ω/□)

Black Ink(8±1um)
Black Ink(8.0±1um,视窗1:1)
FPC(IC:GT9271)

OCA(125um)

Silver Trace(6±1um)

ITO Film(PET基材)



G1F Process Flow(黑色款简化工艺)


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G1F使用材料


层次材料G1F
表面层ITO强化玻璃
中间层OCA(固态光学胶)
内层ITO FILM(PET)









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